HOORRATAS
Väntvõlli liikumise sujuvamaks muutmiseks ja kahe- või neljataktilise mootori jõulöökide vahel pöörlemise hoidmiseks kinnitatakse ühele otsale raske hooratas, nagu on näidatud eespool punktis 11.
Hooratas on iga mootori oluline osa, kuid see on eriti oluline väikese gaasimootori jaoks.Selle keskel on tõstetud rummu (erineva kujundusega), mille starter kinnitab.Käsikäivitusega mootorite puhul keerlete starteri nöörist tõmmates hooratast.Elektriline starter, nagu näidatud joonisel I-9, võib haakida hooratta rummu või pöörlema hooratast käigu paigutuse abil – üks käik starteril ja teine hooratta ümbermõõdul.
Hooratta sülitamine pöörab väntvõlli, mis liigutab kolbe üles ja alla ning neljataktiliste mootorite puhul keerab klappide käitamiseks ka nukkvõlli.Kui mootor ise käivitub, vabastate starteri.Mootoril asuv elektriline starter lülitub automaatselt välja, surudes eemale hooratas, mis hakkab kolbide jõul palju kiiremini pöörlema.
Hooratas on ka väikese gaasimootori süütesüsteemi süda. Hooratta ümbermõõtu on sisse ehitatud mitu püsimagnetit, mis annavad magnetjõu, mille süütesüsteem muudab elektrienergiaks.
Postitusaeg: 17. juuli 2023