KAHETAKTILINE
Mõiste kahetaktiline tsükkel tähendab, et mootor arendab võimsusimpulssi iga kord, kui kolb liigub alla.Balloonil on tavaliselt kaks porti või läbipääsu, millest üks (nn sisselaskeava) õhu-kütuse segu sisselaskmiseks ja teine põlenud gaaside atmosfääri pääsemiseks.Neid porte katab ja katab kolb, kui see liigub üles ja alla.
Kui kolb liigub ülespoole, muutub ruum, mille see mootoriploki alumises osas hõivas, vaakumiks.Õhk sööstab sisse, et täita tühimikku, kuid enne kui see sisse pääseb, peab see läbima pihusti, mida nimetatakse karburaatoriks,
kuhu see kütusepiisku kogub.Õhk surub karteris oleva ava kohal lahti vedrumetallist klapi ja koos kütusega siseneb karterisse.
Kui kolb liigub alla, surub see nii vastu ühendusvarda ja väntvõlli kui ka õhu-kütuse segu, surudes seda osaliselt kokku.Teatud hetkel avab kolb sisselaskeava.See sadam viib aadressilt
karter silindri külge kolvi kohal, võimaldades karteris oleval suruõhukütuse segul silindrisse voolata.
Vaatame nüüd tegelikku võimsustsüklit 1-2, alustades silindris oleva üles-alla käigu madalaimast osast.Õhu-kütuse segu voolab sisse ja hakkab põlenud heitgaase välja suruma
väljalaskeava, mis on samuti katmata.
Kolb hakkab üles liikuma, viies samaaegselt lõpule põlenud heitgaaside väljalaskeavast välja surumise ja silindris oleva õhu-kütuse segu kokkupressimise.Kui kolb jõuab ülaossa
silinder, kolb katab kahte porti ning õhu-kütuse segu on tugevalt kokkusurutud.Sel hetkel annab põlemiskambrisse keermestatud süüteküünal sädeme, mis segu süütab.Mida suurem on kokkusurumine, seda suurem on plahvatuse jõud ja seda suurem on surve allapoole kolvile.
Kolb surutakse allapoole ja kannab jõu läbi ühendusvarda väntvõllile, pöörates seda.Allapoole liikuv kolb avab ka väljalaskeava, seejärel sisselaskeava ja alustab uuesti
õhu-kütuse segu kokkusurumine karteris, et sundida seda ülaltoodud silindrisse voolama.
Kuigi enamiku kahetaktiliste mootorite karteris kasutatakse klappventiili, mida nimetatakse pillirooks, siis mõned mootorid seda ei kasuta.Neil on kolmas kolviga kaetud ja katmata ava, mis võimaldab õhu-kütuse segul voolata
ülespoole liikuva kolvi tekitatud tühimik karteris.Vaata 1-3.
Postitusaeg: 30. juuni 2023